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更新時(shí)間:2025.01.04
聚苯乙烯擠塑板在鐵路路基中應(yīng)用的探討

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近年來(lái),鐵路運(yùn)輸已經(jīng)成為目前國(guó)內(nèi)最有效和最廣泛的運(yùn)輸方式,尤其是在我國(guó)北方寒冷地區(qū)建設(shè)量將更加龐大。聚苯乙烯擠塑板作為隔熱、降噪、承載的路基材料,可以避免路基在嚴(yán)寒地區(qū)發(fā)生凍漲、塌陷等現(xiàn)象,同時(shí)由于其具有吸水率低、承受高抗壓強(qiáng)度和長(zhǎng)期荷載作用下蠕變小、施工方便等特性,是路基施工的首選材料。

聚苯乙烯擠塑板外墻保溫施工方案一11.1 (2)

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聚苯乙烯擠塑板外墻保溫施工方案一 聚苯乙烯擠塑板 外墻保溫施工方案: 基層處理→測(cè)量放線(xiàn)→粘貼聚苯乙烯擠塑板→聚苯乙烯擠塑 板打磨→涂抹面膠漿→鋪壓耐堿玻纖網(wǎng)格布→涂抹面膠漿→填嵌縫膏→涂面層膩?zhàn)雍屯苛稀?yàn) 收。 EPS 外墻保溫施工前期準(zhǔn)備: 1、材料要求: EPS膨脹聚苯板、粘結(jié)膠漿、抹面膠漿、耐堿玻纖網(wǎng)格布、建筑密封膠 (應(yīng)采 用聚氨酯、硅酮或丙烯酸類(lèi)密封膏 )、密封條、蓋口條、錨栓、角鋼、脹管等。 2、主要工具:電熱絲切割器、壁紙刀、螺絲刀、剪刀、掃帚、鋼絲刷、墨斗、開(kāi)刀、棕刷、 粗砂紙、電動(dòng)攪拌器、沖擊鉆、抹子、壓子、陰陽(yáng)角抿子、托線(xiàn)板、 2m 靠尺等。 一、基層墻體處理。 新建工程的結(jié)構(gòu)墻體基面必須清理干凈, 外墻表面沒(méi)有油、 浮塵、污垢等污染物或其他妨礙 粘結(jié)的材料,并檢驗(yàn)墻面平整度和垂直度。用 2m 靠尺檢查,最大偏差不大于 5mm,超差部分 應(yīng)剔鑿或用干粉砂漿修補(bǔ)平整。對(duì)

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XPS聚苯乙烯擠塑板(外墻)

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