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舊橋加寬的因素分析與設(shè)計方法研究——隨著我國社會經(jīng)濟(jì)快速增長,使20世紀(jì)末建成的諸多橋梁的交通量適當(dāng)年限明顯縮短,在可以預(yù)見的將來,橋梁加寬勢在必行,但橋梁加寬工程中出現(xiàn)了許多新的設(shè)計難題,需要不斷地理論結(jié)合實踐,深入研究,加以解決。本文基于此...
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系統(tǒng)分析的概念 系統(tǒng)是系統(tǒng)分析的最基礎(chǔ)的概念。按照一般系統(tǒng)論的創(chuàng)立者貝塔朗菲( L· von Bertalanffy)的觀點,系統(tǒng)是處于一定的相互關(guān)系并與環(huán)境發(fā)生關(guān)系的各個組成部分 (要素 ) 的總體 (集 )。我國著名科學(xué)家錢學(xué)森則主張把“極其復(fù)雜的研究對象稱為系統(tǒng),即相互作用 和相互依賴的若干組成部分合成的具有特定功能的有機(jī)整體, 而且這個系統(tǒng)本身又是它所從 屬的一個更大系統(tǒng)的組成部分。 ”因此,我們可以一般地將系統(tǒng)界定為是由若干處于相互聯(lián) 系并與環(huán)境發(fā)生相互作用的要素或部分所構(gòu)成的整體。 世界上的一切事物都是作為系統(tǒng)而存在的, 是若干要素按一定的結(jié)構(gòu)和層次組成的, 并 且具有特定的功能。 系統(tǒng)普遍存在于自然界和人類社會之中。 它是要由素所構(gòu)成的整體, 離 開要素就無所謂的系統(tǒng), 因而要素是系統(tǒng)存在的基礎(chǔ); 系統(tǒng)的性質(zhì)一般是由要素所決定的 (有 什么的要素,就具有什么樣的系統(tǒng)及其功能
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