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專業(yè)工長 園林護欄檢驗批質(zhì)量驗收記錄 單位 工程名稱 分項 工程名稱 園林護欄 驗收部位 分包單位 分包負責人 項目負責人 施工執(zhí)行標準名 稱及編號 《園林綠化工程施工及驗收規(guī)范》( CJJ82-2012) 施工單位 施工班組長 主 控 項 目 質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定 施工單位檢查評定結果 監(jiān)理單位驗收記錄 1 金屬護欄和鋼筋混凝土護欄應設 置基礎,基礎強度和埋深應符合 設計要求;設計無明確要求時, 高度在1.5m以下的護欄,其混凝 土基礎尺寸不應小于 30cm×30cm ×30cm;高度在 1.5m以上的護 欄,其混凝土基礎尺寸不應小于 40cm×40cm×40cm 5.4.2- 3 3 現(xiàn)場加工的金屬護欄應做防銹處 理 5.4.2- 5 2 園林護欄基礎采用的混凝土強度 不應低于 C20 5.4.2- 4 5 竹木質(zhì)護欄的主樁下埋深不應小 于50cm。主樁的下埋部分應做防 腐處理。主樁之間
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蘇州市金閶區(qū)宏藝得護欄網(wǎng)欄銷售部 http://www.hydhl.com/ 蘇州市金閶區(qū)宏藝得護欄網(wǎng)欄銷售部 http://www.hydhl.com/ 如何選擇高速公路金屬護欄 隨著經(jīng)濟的發(fā)展, 中國的民用汽車保有量明顯增多, 導致交通事 故頻繁發(fā)生,死亡人數(shù)居高不下。高速公路是主要的行駛道路,也是 事故多發(fā)路段,其護欄作為保護車輛行駛的設施決定著道路的安全 性。本文研究了護欄的作用原理, 了解護欄如何將車輛動能轉化為自 身塑性變形能, 并利用物理原理計算出了相關的塑性耗能。 本文分析 表明,目前高速公路護欄還不能在車輛發(fā)生意外時完全滿足車輛安全 的要求。隨著經(jīng)濟的進一步發(fā)展,護欄材料面臨更高的安全要求,并 會得到不斷的改進。 高速公路是我國重要的交通設施。 近幾年來,高速公路的建設迅 猛發(fā)展,因此高速公路的安全尤為重要。 護欄作為高速公路安全的重 要設施,其選材及結構設計直接涉及