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序 號(hào) 檢修內(nèi)容 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)查記錄 備 注 按鈕是否良好,指示燈是否良好,放電 試驗(yàn)>0.5小時(shí),檢查場(chǎng)致燈工作是否正常 檢查樓層指示燈工作是否正常,是否有鎮(zhèn)流 的聲音,放電試驗(yàn)> 0.5小時(shí),按鈕是否良好 指示燈良好,開(kāi)關(guān)良好, 放電試驗(yàn)> 0.5小時(shí),燈泡是否良好 工 時(shí): 實(shí)際耗時(shí): 耗材: 檢查 人: 審核: 日 期: 日期: 工藝 要求 及注 意事 項(xiàng): 實(shí)查部位記錄: 應(yīng)急照明燈、誘導(dǎo)燈保養(yǎng)表 1 2 3 場(chǎng)致燈 樓層指示燈 雙頭應(yīng)急燈 1、 有蓄電池的要檢 查是否漏液,腐 蝕柱頭。 2、 放電不合標(biāo)準(zhǔn), 要調(diào)換蓄電池, 或Nr-Ge電池。 3、 保證各類(lèi)應(yīng)急燈 完好。 4、 所有被檢查的燈 都要在實(shí)查欄里 填清楚。
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一、誘導(dǎo)系統(tǒng)的概況及施工方案 臥佛山隧道是 G6高速內(nèi)蒙古段境內(nèi)的第一處隧道,全 程單向 2.4KM,雙向 4.8KM,施工于 2013年 5 月,竣工于 2013 年 6 月 25 日,經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),反復(fù)現(xiàn)場(chǎng)模擬探索,共計(jì)設(shè) 計(jì)安裝道釘燈 611 套,間隔 6米,具體特殊跨段增減 2米, 達(dá)到了誘導(dǎo)系統(tǒng)的最佳性能;并到目前為止運(yùn)行一切正常, 完全達(dá)到設(shè)計(jì)目的。 1.1 誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩部分組成 1.1.1 一是高亮度 LED發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo), 1.1.2 二是誘導(dǎo)標(biāo)控制器,它能在視線(xiàn)不良的環(huán)境下清晰地 勾畫(huà)道路輪廓 , 指示誘導(dǎo)人車(chē)安全通行,保障交通安全???安裝于高速公路分道口、道路急轉(zhuǎn)彎、隧道壁、收費(fèi)前,多 霧多雨等事故多發(fā)路段。尤其是安裝在隧道里可以大幅 度 降低隧道的運(yùn)營(yíng)電費(fèi) ,保障安全通行。 1.1.3.1 有源道釘客觀(guān)價(jià)值, LED隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是 為行駛在隧道的車(chē)輛提供主動(dòng)
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