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更新時間：2024.12.28
節(jié)制閘施工方案

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四、節(jié)制閘主要施工方法 一、施工測量 1、測量準備 （1）測量人員準備：由施工科從公司調(diào)用專業(yè)測量技術(shù)人員 4 名在首批人員進場時進場。 （2）測量儀器準備：從公司調(diào)用水準儀 3 臺、全站儀 1 臺，50 米鋼卷尺 2根等并送有關(guān)檢測單位檢測，經(jīng)檢測合格并領(lǐng)取合格證。 （3）組織測量人員和工程技術(shù)人員熟讀圖紙，了解各部位的高 程和尺寸。 （4）組織測量人員復測業(yè)主所交給的水準點，座標或位置控制 點，并做好各控制點的保護。 在此基礎(chǔ)上將各控制點引入施工現(xiàn)場控 制網(wǎng)點并做好樣樁的保護， 所設(shè)控制網(wǎng)點做到不受施工開挖、 填筑影 響、車輛運輸?shù)扔绊?。無論是復核或網(wǎng)點均做好測量的原始記錄，并 經(jīng)測量計算符合精度要求后交現(xiàn)場監(jiān)理確認后作為今后測量的依據(jù)。 施工過程中對所設(shè)網(wǎng)點經(jīng)常組織測量人員進行校核檢查。 5）、內(nèi)業(yè)工作：在以上的基礎(chǔ)上，組織測量人員對各建筑物的座 標位置和高程進行內(nèi)業(yè)計算， 并經(jīng)項目

滁河一級站節(jié)制閘施工組織設(shè)計

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8 施工組織設(shè)計 8.1 施工 8.1.1 工程條件 滁河一級站節(jié)制閘位于安徽省巢湖市司集鎮(zhèn)大王莊的滁河彎道上， 是安徽省駟 馬山引江工程的一站樞紐建筑物重要組成部分，該工程于 1977年 4月動工， 1980 年 3月竣工。一級站節(jié)制閘為平底開敞式布置，共分 5孔，每孔凈寬 10.0m，現(xiàn)經(jīng) 安全鑒定為三類病險閘，需進行加固。本次加固設(shè)計的內(nèi)容有：閘底板加固、閘 墩碳化處理、弧型門改為平板門、公路橋升高、上下游連接段砌石修復、新增測 壓管以及其他觀測設(shè)施。主要工程量為：土方開挖 3990m 3 ，土方回填 3675m 3 ，砼 拆除 749.9m3，砼澆筑 1151.3m3，堆砌石 1433.3m3，金屬結(jié)構(gòu)制作安裝 279.1t ，啟 閉機房建筑 288.6m2。 工程所在河段目前尚不具備通航條件， 施工對外交通主要為公路， 節(jié)制閘距司 集鎮(zhèn)和古河鎮(zhèn)各約 6公里，312國道東西向穿過司

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