造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.22
大橋的設(shè)計(jì)方案

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1.1 研究的目的及意義 為了跨越各種障礙 (如河流、溝谷或其他線路等 )，必須修建 各種類型的橋梁與涵洞，因此橋涵是交通線路中的重要組成部 分。特別是現(xiàn)代高等級(jí)公路以及城市高架道路的修建中， 橋梁往 往是保證全線早日通車的關(guān)鍵。 在經(jīng)濟(jì)上， 一般說來橋梁和涵洞 的造價(jià)平均占公路總造價(jià)的 10～20%，而且隨著公路等級(jí)的提高， 其所占比例還會(huì)加大。在國(guó)防上，橋梁是交通運(yùn)輸?shù)难屎?，在?要快速機(jī)動(dòng)的現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中具有非常重要的地位。 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 目前世界上跨徑最大的斜拉橋，為 1999 年建成的日本的多多羅 橋，主梁為鋼箱梁，主跨達(dá) 890m。 我國(guó)是世界上文明發(fā)達(dá)最早的國(guó)家之一， 在世界橋梁建筑史 上我們的祖先也寫下了不少輝煌燦爛的篇章。 據(jù)史科記載， 在距今約三千年的周文王時(shí)， 我國(guó)就已在寬闊 的渭河上架過大型浮橋。 近代的大跨徑吊橋 (或稱懸索橋 )和斜拉橋也是由古代的藤、

利用課堂搭建起小學(xué)生與好書之間的橋梁

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前蘇聯(lián)教育家蘇霍姆林斯基曾說過：讓學(xué)生變聰明的方法，不是補(bǔ)課，不是增加作業(yè)量，而是閱讀、閱讀、再閱讀。《義務(wù)教育語(yǔ)文課程標(biāo)準(zhǔn)》（2011年版）也對(duì)小學(xué)生閱讀提出了具體要求：培養(yǎng)學(xué)生廣泛的閱讀興趣，擴(kuò)大閱讀面，增加閱讀量；提倡少做題，多讀書，好讀書，讀好書，讀整本書。毫無疑問，閱讀是一種終身教育的好方法，而小學(xué)生的廣泛閱讀強(qiáng)迫不來，關(guān)鍵在于根據(jù)其興趣特點(diǎn)，為學(xué)生與好書之間搭建橋梁。

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