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更新時間：2024.12.22
低應變法在鐵路基樁中判定樁長及強度的應用

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低應變法是檢測樁身完整性的最常用方法之一,是鐵路工程中基樁質(zhì)量普查的一種方法。在鐵路樁基施工過程中往往因為各種原因造成樁長、樁身混凝土強度不滿足設計要求的情況,對此,通過混凝土強度與理論彈性波速的關系,確定基樁長度及混凝土強度的偏離情況。總結(jié)了南龍鐵路實際檢測情況,通過鉆取基樁芯樣檢測樁長及混凝土強度的實例,說明低應變法普查樁長及強度的可靠性。

超長樁有效樁長問題的探討

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超長樁有效樁長問題的探討——超長樁在大型橋梁和高層建筑中得到了越來越廣泛的應用，實際工程中往往會出現(xiàn)樁越來越長的現(xiàn)象，有時樁太長會造成浪費，且不科學，所以有必要研究超長樁的有效樁長問題。運用數(shù)學和力學知識，在假定計算模型的基礎上，從理論上推導...

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