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鋼支撐及鋼腰梁架設(shè) 第二、三道支撐為鋼支撐, 第二、三道鋼支撐均采用 φ800,t=20mm 鋼管, 支撐間距 3m,鋼腰梁采用 I45C 雙拼工字鋼。本工程車站基坑較寬 27.99m,縱 向設(shè)置三排臨時立柱,立柱間設(shè)置[ 40c縱向連系梁連接。臨時立柱沿車站縱向 每 3~4跨間隔布置縱、橫向剪刀撐,釋放立柱沉降、回彈對鋼管橫撐所產(chǎn)生應(yīng)力。 鋼支撐平面布置圖見圖 4.5.2-1。 圖 4.5.2-1 鋼支撐平面布置圖 鋼管支撐系統(tǒng)包括支撐桿系及附屬構(gòu)件部分,其中支撐桿系包括:主體桿、 活絡(luò)端頭及固定端,附屬構(gòu)件包括三角鋼托架及鋼楔等。鋼管支撐結(jié)構(gòu)如圖 4.5.2-2所示: 圖 4.5.2-2 鋼支撐結(jié)構(gòu)圖 活絡(luò)端示意圖 活絡(luò)端頭類似于“抽屜”結(jié)構(gòu),由活動端頭及活動端容納鋼管兩部分組成。 由端頭鋼板、槽鋼伸縮桿、 加勁肋板等部分拼裝焊接成活動端頭。 槽鋼伸縮桿置 于活動端容納鋼管內(nèi), 在液壓
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