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緊跟消費(fèi)熱點(diǎn),延伸刺繡空間。通過(guò)生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)改造,設(shè)計(jì)與開發(fā)網(wǎng)紗雕孔珠片刺繡品。
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基于鋼珠撞擊鈦合金平板葉片進(jìn)氣邊的試驗(yàn)數(shù)據(jù),通過(guò)模擬撞擊過(guò)程與撞擊結(jié)果,確定了仿真所需要的材料參數(shù)與計(jì)算參數(shù)。此后,以某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)轉(zhuǎn)子葉片為研究對(duì)象,采用塑性隨動(dòng)硬化本構(gòu)模型,利用ANSYS/LS-DYNA軟件模擬了飛機(jī)起飛、降落過(guò)程中,葉片最大工作狀態(tài)下,不同速度鋼珠對(duì)葉片進(jìn)氣邊同一部位的撞擊損傷。為定量描述損傷規(guī)律,提出了相對(duì)能量和臨界損傷能量的概念,發(fā)現(xiàn):相對(duì)能量不僅能夠反映外物質(zhì)量(大小)及相對(duì)速度對(duì)葉片損傷的總效果,而且就文中研究的葉片而言,相對(duì)能量與損傷深度及損傷寬度呈指數(shù)關(guān)系,葉片的臨界損傷能量值為6.6J。
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