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玻纖土工格柵在酒航路中的應(yīng)用 摘要: s214線大中修工程首次鋪筑了玻纖土工格柵,該段鋪筑 方案為水泥穩(wěn)定層上灑布透層油 +玻纖格柵 +4cm ac-16 瀝青混凝土 面層。本文就從玻纖土工格柵功能、特點(diǎn)、種類及施工工藝幾個方 面闡述了該工藝在 s214線的應(yīng)用,并就該工藝在施工中需要注意 的細(xì)節(jié)以及工程效果闡述了個人的見解。 關(guān)鍵詞:玻纖土工格柵 性能應(yīng)用 公路工程 瀝青路面 一、工程概況及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 隨著公路交通流量和汽車載重量的增大,路面原結(jié)構(gòu)的破壞日 漸加重,越來越多的瀝青路面面臨著修復(fù)工作。在原瀝青路面上進(jìn) 行罩面是一種改善其使用性能的有效預(yù)防性措施,但在瀝青面層中 出現(xiàn)的反射裂縫仍是需要解決的主要問題。反射裂縫本身對瀝青面 層的使用性能有一定的影響,再加上環(huán)境 (如雨雪)等諸多的外 界因素影響,常常使得裂縫迅速向四周擴(kuò)展,縮短罩面層壽命,甚 至影響到基層,造成翻漿、沉陷等病害。
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近日,全球能效管理專家施耐德電氣的水泥行業(yè)能源優(yōu)化系統(tǒng)(EOS)在拉法基瑞安四川分公司都江堰廠2號水泥生產(chǎn)線正式投入運(yùn)行,創(chuàng)該系統(tǒng)在中國水泥行業(yè)的運(yùn)用先河。水泥行業(yè)能源優(yōu)化系統(tǒng)的上線為工廠搭建起一個集能源監(jiān)控、管理和優(yōu)化為一體的平臺,有效幫助工廠通過能耗數(shù)據(jù)采集、分析、量化目標(biāo)等手段,最大限度優(yōu)化能源配置,實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效。施耐德電氣水泥行業(yè)能源優(yōu)化系統(tǒng)可以對實(shí)時的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和能源消耗數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,并將兩者有機(jī)結(jié)合供工廠各個層級的管理者參考。