優(yōu)化翼板鋼工藝 提高翼板鋼成材率
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由于采用小規(guī)格坯料軋制大規(guī)格翼板鋼,存在軋件切頭長度大、成材率低等問題,通過優(yōu)化改造孔型系統(tǒng),減小頭部寬展差,減少切頭尾長度,控制軋制過程中的不穩(wěn)定因素并減少中間軋廢,產(chǎn)品寬度控制穩(wěn)定,寬度差在±1mm之內(nèi),提高了翼板鋼的成材率,大規(guī)格翼板鋼的成材率達(dá)到了92%以上。
預(yù)制T梁翼板橫坡與預(yù)拱度施工控制
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T梁預(yù)制施工翼板橫坡嚴(yán)重超差與預(yù)拱度過大,直接影響T梁安裝與橋面鋪裝施工。從翼板橫坡控制方式選擇與設(shè)計(jì)、預(yù)拱度控制設(shè)計(jì)及施工過程控制等方面,闡述采用正確施工方案和施工控制手段,使梁板橫坡及預(yù)拱度處于可控狀態(tài),確保橋梁整體質(zhì)量。
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