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學(xué)術(shù)發(fā)表和寫(xiě)作資源平臺(tái): www.lunwenchina.net.cn QQ:275252867 論文發(fā)表聯(lián)系方式 qq:278121888 機(jī)車(chē)柴油機(jī)論文關(guān)于電力機(jī)車(chē)的論文 DF4B 型機(jī)車(chē)柴油機(jī)機(jī)油壓力低故障的原因分析及應(yīng)對(duì)措施 摘要:文章通過(guò)對(duì) DF4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)機(jī)油壓力低的原因分析,提出 應(yīng)對(duì)措施。 關(guān)鍵詞:DF4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē) 柴油機(jī) 機(jī)油壓力低 原因分析 應(yīng) 對(duì)措施 1.問(wèn)題的提出 柴油機(jī)的機(jī)油系統(tǒng)起著減輕摩擦,冷卻散熱、清洗、密封以及諸 如緩沖、防銹、防腐,減少雜音等重要作用。在機(jī)車(chē)運(yùn)用過(guò)程中,經(jīng) 常會(huì)出現(xiàn)機(jī)油壓力低的故障, 造成柴油機(jī)不能起機(jī)或高手柄卸載, 甚 至造成拉缸,碾壓及曲軸報(bào)廢等嚴(yán)重后果, 嚴(yán)重影響了機(jī)車(chē)的正常使 用。 1.1 機(jī)車(chē)機(jī)油壓力表的布置及壓力值要求 在主機(jī)油泵出口彎頭處設(shè)有一個(gè)壓力測(cè)試點(diǎn) (P1)并接到動(dòng)力室 儀表上,它既代表主機(jī)油泵出口機(jī)油壓力又反
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