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更新時(shí)間：2024.12.28
地下建筑景觀設(shè)計(jì)思索

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地下建筑景觀設(shè)計(jì)思索 １引言景觀設(shè)計(jì)經(jīng)常遇到面對(duì)單建式地下車(chē)庫(kù)、 地下商場(chǎng)等地下 建筑建造屋頂花園的問(wèn)題。 尤其在用地緊張的大城市， 利用地下建筑頂板之上的空間建造綠 化景觀已經(jīng)成為把停車(chē)難和綠地不足兩個(gè)問(wèn)題結(jié)合起來(lái)一并解決的 最佳模式。 在具體案例中， 受地塊性質(zhì)、規(guī)劃控制指標(biāo)和停車(chē)位配置要求的 影響，地下建筑頂板范圍面積占綠地總面積的比例不盡相同。 一般情況下，多高層居住小區(qū)的這一比例為２０％～４０％左右， 個(gè)別案例甚至接近１００％，即所謂滿(mǎn)鋪地下車(chē)庫(kù)的做法。 結(jié)合公共綠地廣場(chǎng)修建地下公共車(chē)庫(kù)或地下商場(chǎng)近年也日益常 見(jiàn)，比如上海市近年新建的大中型綠地廣場(chǎng)，包括人民廣場(chǎng)、不夜城 綠地、延中綠地等，均或多或少地布置了地下建筑。 地下建筑屋頂花園本質(zhì)上屬于屋頂花園的一種。 屋頂花園與一般地面花園， 即露地造園的最大區(qū)別在于把植物種 植于人工的建筑物或構(gòu)筑物之上， 種植土壤不與大地土壤相連 ［

新舊建筑景觀并存對(duì)城市旅游的影響

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在城市旅游這一新興的旅游活動(dòng)模式中,城市本身成為旅游目的地,擁有多種旅游資源,具有旅游吸引力。而城市中的建筑景觀則是構(gòu)成旅游吸引力的要素之一,會(huì)對(duì)城市旅游產(chǎn)生影響。本文以廣州為例,分析新舊建筑景觀并存對(duì)城市旅游的影響,探討新舊建筑景觀和諧共存進(jìn)而發(fā)展城市旅游的措施。

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