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基于水平增強體與樁間土共同作用機理,將土工合成材料視為彈性地基上的薄膜,樁間土體則視為具有一定剛度的彈簧系列,引入彈性地基上大撓度薄膜理論,推導(dǎo)了在路堤荷載作用下筋材撓曲函數(shù),進而得到雙向增強復(fù)合地基樁土應(yīng)力比計算公式,結(jié)合算例進一步分析了筋材變形的主要影響因素及其變化規(guī)律,算例分析結(jié)果表明該計算方法是合理的,可為工程實際提供理論參考。
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