造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.22
園林技術(shù)標(biāo)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">173KB

頁(yè)數(shù): 36頁(yè)

工程編號(hào): 深圳市建設(shè)工程施工招標(biāo) 投 標(biāo) 文 件 工程名稱:蓮花山彩田公園二期廣場(chǎng)工程 投標(biāo)文件內(nèi)容:技 術(shù) 標(biāo) 部 分 投標(biāo)人(蓋章) : 法定代表人或其委托代理人(簽字或蓋章) : 項(xiàng)目經(jīng)理簽字: 項(xiàng)目經(jīng)理證書號(hào): 日期: 年 月 日 目 錄 一 施工組織設(shè)計(jì) 第一章 編制說(shuō)明及依據(jù) 一、 編制說(shuō)明 二、 編制原則 三、 編制依據(jù) 第二章 工程概況 一、 工程背景簡(jiǎn)介 二、 設(shè)計(jì)原則 第三章 主要施工方法 一、 工程概況與要求 二、 工程主要施工內(nèi)容的方法 第四章 工程投入的主要物資和施工機(jī)械設(shè)備情況、主要 施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 一、 主要物資的投入情況 二、 材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 第五章、 勞動(dòng)力安排計(jì)劃 一、 人員動(dòng)員周期 二、 人員到場(chǎng)的計(jì)劃安排 第六章、 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 第七章、 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 第八章、 確保文明施工的技術(shù)組織措施 第九章、 確保工程進(jìn)度的技術(shù)組

園林技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">48KB

頁(yè)數(shù): 8頁(yè)

邊坡防護(hù)綠化中噴射植草灌的可行性 [摘要 ] 從 1988年開始我國(guó)就陸續(xù)的開始公路的建設(shè), 高速公路的修建也為 我過(guò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了較大的改善。 但是大量修建高速公路的同時(shí)也為生態(tài)環(huán)境帶 來(lái)了一定程度上的破壞, 高速公路有時(shí)會(huì)大量的開山挖地, 給生態(tài)環(huán)境也帶來(lái)很 大的破壞。因此綠化防護(hù)技術(shù)也就不斷興起了, 但是在很多的防護(hù)綠化技術(shù)中噴 射灌木技術(shù)是相對(duì)可行的。 [關(guān)鍵詞 ] 高速公路 綠化防護(hù) 噴射灌木 邊坡 1.高速公路邊坡綠化的目的 在小的時(shí)候,我就聽(tīng)過(guò)一句話叫“要致富、先修路。 ”這也成當(dāng)代的一的時(shí) 代符號(hào)。但是大量修建高速公路的同時(shí)也為生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了一定程度上的破壞, 高速公路有時(shí)會(huì)大量的開山挖地, 這就讓貴州原本就石漠化的環(huán)境更加的充滿了 危機(jī)。因此公路綠化的首要任務(wù)是提高公路的服務(wù)功能,綠化要達(dá)到穩(wěn)定路基、 保護(hù)路面、誘導(dǎo)交通、保障行車安全、減輕噪音、保護(hù)環(huán)境與自然相協(xié)調(diào)等目的

熱門知識(shí)

園林技術(shù)是園林設(shè)計(jì)么

精華知識(shí)

園林技術(shù)是園林設(shè)計(jì)么

最新知識(shí)

園林技術(shù)是園林設(shè)計(jì)么
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

園林技術(shù)是園林設(shè)計(jì)么
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
園林技術(shù)是園林設(shè)計(jì)么相關(guān)專題

分類檢索: