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更新時(shí)間：2024.12.29
【實(shí)習(xí)報(bào)告范文】監(jiān)理實(shí)習(xí)小結(jié)

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監(jiān)理實(shí)習(xí)小結(jié) 【一】 盡管在這一年自認(rèn)為沒做多少貢獻(xiàn)，但我以真誠，執(zhí)著的度過每 一天，每一天都用心去工作和學(xué)習(xí)，在新的一年，我將繼續(xù)加倍努力， 也真切期望公司在新的一年，在全體 300多位的員工努力下，以嶄新 的姿態(tài)邁入新的一年。 回首過去，首先要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)，感謝應(yīng)維軍總監(jiān)，以及同事對 我工作上的指導(dǎo)，關(guān)心和幫忙。使我在自己的崗位上更加的成熟，也 使自己的工作水平有很多的提高，在這一年，我經(jīng)歷了很多，看到來 很多，感受了很多，也學(xué)到，得到了很多，現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 一、經(jīng)歷感受 在監(jiān)理資料整理，力求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項(xiàng)， 按照監(jiān)理檔案編制存放， 二、存在問題 一年來在公司領(lǐng)導(dǎo)，總監(jiān)以及同事的支持下，盡管工作取得了必 須的成效，但距時(shí)代要求的一個(gè)真正監(jiān)理人員應(yīng)具備素質(zhì)條件還尚差 甚遠(yuǎn)。 1、缺少建筑施工實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，尤其對新的工藝標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)規(guī)范的 理解和認(rèn)識。 2、開展工作方法有待

深基坑實(shí)習(xí)小結(jié)_secret

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小 結(jié) 內(nèi) 容 軌道交通 13號線主要任務(wù)是為 2010年 xx 世博會提供重要交通的配 套。工程包括淡 xx 站、 xx 路站、 xx 大橋站、世博園站、 xx 路站 5 個(gè) 車站， xx 路站～ xx 路站區(qū)間， xx 路站～ xx 大橋站區(qū)間， xx 大橋站～ 世博園站區(qū)間， 世博園站～ xx 路站 4個(gè)地下單元盾構(gòu)區(qū)間及 xx 大橋站 出入口和進(jìn)入世博園區(qū)專用人行天橋、聯(lián)絡(luò)線 13號線盾構(gòu)措施井、旁 通道、泵站等附屬工程。 xx 路站為本工程新建 5 座車站的終點(diǎn)站。 xx 所在工地時(shí)位于整條線路的最南端—— xx 路車站。 車站位于 xx 路以東， xx 路以南的 xx 公園內(nèi)，呈南北向布置，為 地下三層 12m島式車站，車站中心里程為： K23+008.180。車站總凈長 153m，標(biāo)準(zhǔn)凈寬 19.6m。車站總建筑面積 14404m2，其中車站主體建筑 面積為 10338m2，

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