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2011年2月11日上午，一支由8位成員組成的列車檢修隊走出韓國釜山火車站的員工休息室，開始為一列準備出發(fā)的KTX高速列車做循例檢查，因為是循例而已，所以檢修成員們并不是非常投入。他們東敲敲西看看地繞著列車走了一圈，又循例打開電源箱檢查線路，確定一切正常之后，重新擰上了電閘上的螺絲，
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故障現(xiàn)象：一輛16噸吊車．裝配WD615型發(fā)動機，冬天零下10℃，發(fā)動機能正常啟動。駕駛員急著出車．啟動后即連續(xù)猛踩加速踏板給車打氣，接著排氣管便排出大量的黑煙，發(fā)動機聲音發(fā)悶動力不足。
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