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遼 寧 建 材 2011 年第 10 期 適當(dāng)提高出機(jī)溫度或加強(qiáng)運(yùn)輸車保溫措施 。在確保施工連續(xù) 性的前提下減慢發(fā)車頻次,避免現(xiàn)場(chǎng)子長(zhǎng)時(shí)間停留,造成混 凝土溫度和坍落度損失過(guò)大 。對(duì)于需要進(jìn)行泵送施工的,現(xiàn) 場(chǎng)應(yīng)預(yù)先作好對(duì)泵送設(shè)備的加溫保溫措施,如對(duì)車底進(jìn)行排 管加熱,對(duì)于泵送設(shè)備周圍進(jìn)行防風(fēng)保溫維護(hù),搭設(shè)半封閉 施工棚,防止由于溫度過(guò)低而使泵送設(shè)備無(wú)法正常工作或受 損。對(duì)于混凝土泵送管路應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋卮胧苈吩介L(zhǎng) 保溫措施應(yīng)越嚴(yán)格,防止泵送過(guò)程中由于低溫造成混凝土泵 送管路內(nèi)結(jié)冰從而堵塞,造成施工無(wú)法正常連續(xù)進(jìn)行 。管路 接口處嚴(yán)格密封,防止漏漿結(jié)凍堵塞管路 ?;炷帘密嚤蹢U 部分應(yīng)進(jìn)行保溫伴熱,防止其管路中油溫過(guò)低而無(wú)法工作, 造成過(guò)法正常完成泵送施工 。 5 施工及養(yǎng)護(hù) (1) 確保混凝土入模溫度,現(xiàn)場(chǎng)就設(shè)專人對(duì)入?;炷?進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè),嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,對(duì)于不符合要求的混凝土不 得
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