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更新時間：2025.03.22
技術(shù)標統(tǒng)一編制格式

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1 技術(shù)標編制統(tǒng)一格式 第一章 封皮 1.1 投標文件均統(tǒng)一采用 A4紙編制，豎向排版。 1.2 投標文件格式應(yīng)嚴格按照招標文件中的投標人須知的要求編制，無要求的按 本標準執(zhí)行。 1.3 封皮：空一行，第二行為‘ 投標工程名稱’宋體、加粗、居中、小一；第三 行為“施工組織設(shè)計”宋體、加粗、居中、小一；第八行為編寫時間宋體、 加粗、居中、小一；第十八行為“公司名稱”宋體、加粗、居中、小二。 第二章 目錄 根據(jù)章節(jié)內(nèi)容大小，最多設(shè)置三節(jié)，即章（如“第一章” ）、節(jié)（如“ 1.1”）、 條（如“ 1.1.1 ”），大綱級別依次為 1級、2級、3級。 其中，點號“ .”采用英文輸入，“段落 換行和分頁”下拉菜單中清空設(shè)置。 第三章 序號 正文序號 (含表格內(nèi)序號 )按下列先后順序采用：即 1、(1) 、1)、①。 注：當有節(jié)、條時采用目錄號，無節(jié)、條時直接采用正文序號。 【序號采用普通輸入，不采

鐵路中樁坐標統(tǒng)一計算模型

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針對鐵路提速及興建客運專線后,鐵路測設(shè)的實際需求,直接運用直線方位角和曲線特征計算鐵路直線、緩和曲線和圓曲線的逐樁坐標以及曲線的主點里程和坐標,而不需要進行坐標轉(zhuǎn)換,并對一些復(fù)雜線形中要用到的非完整、非對稱緩和曲線上點的坐標進行了分析.此方法對公路的中樁坐標計算也可以應(yīng)用.

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