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我國(guó)工程合同管理雖已經(jīng)過(guò)十多年運(yùn)行,但截至目前,由于合同價(jià)格條款的不嚴(yán)密,以及不合法的無(wú)效合同條款的存在,使得乙方在合同簽訂開(kāi)始便處于風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí),雙方又不能順利協(xié)商解決。從而由施工方提出訴訟或造成停工待款等情況,迫使業(yè)主通過(guò)工程造價(jià)管理部門(mén)仲裁或通過(guò)法院判決來(lái)解決雙方糾紛,此類(lèi)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。本文針對(duì)各種糾紛現(xiàn)象及其解決對(duì)策進(jìn)行粗淺探討。一、市場(chǎng)不規(guī)范,低價(jià)中標(biāo),高價(jià)索賠業(yè)主盲目追求降低承包造價(jià),利用買(mǎi)方優(yōu)勢(shì),往往不顧國(guó)家有關(guān)
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應(yīng)當(dāng)按照合同價(jià)格或合同約定方式確定建設(shè)工程造價(jià) ,事先沒(méi)有約定或約定不明確的由當(dāng)事人協(xié)商 ,協(xié)商達(dá)不成協(xié)議的 ,按履行中的實(shí)際情況和交易習(xí)慣 ,參考當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)赝|(zhì)量、同等級(jí)的工程造價(jià)來(lái)確定。合同無(wú)效或被撤銷(xiāo)時(shí) ,合同價(jià)格減去建設(shè)工程生產(chǎn)成本是承包人所受的損失
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