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更新時(shí)間：2024.12.28
道路壓實(shí)度實(shí)時(shí)檢測(cè)儀論文

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道路壓實(shí)度實(shí)時(shí)檢測(cè)儀 摘要 :本設(shè)計(jì)采用車載式壓實(shí)度檢測(cè)儀來測(cè)量土壤的壓實(shí)程度 , 這是一種基于連續(xù)壓實(shí)控制 (ccc-continuous compaction control) 的系統(tǒng)模型 ,通過分析”振動(dòng)壓路機(jī) -- 土壤”的動(dòng)力學(xué)模型 ,得出 振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)加速度與土壤剛度變化的關(guān)系 ,進(jìn)而通過加速度來 反映土壤的壓實(shí)程度可對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行連續(xù)檢測(cè) ,避免壓實(shí)不足或過 分壓實(shí)等現(xiàn)象。通過理論分析及試驗(yàn)結(jié)果證明 ,此壓實(shí)度監(jiān)測(cè)儀的 設(shè)計(jì)是合理的 ,可以初步滿足道路施工中路基壓實(shí)度監(jiān)測(cè)的要求。 關(guān)鍵詞 :壓實(shí)度 ;車載式 ;動(dòng)剛度 一、緒論 近年來 ,我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)取得輝煌成就 ,然而仍有部分道路的 建設(shè)質(zhì)量 (主要是路基路面質(zhì)量 )不能令人滿意。有效的壓實(shí)過程是 保證工程質(zhì)量的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。 傳統(tǒng)的檢測(cè)方法只能在壓實(shí)結(jié)束后采取少量的試樣材料進(jìn)行試 驗(yàn) ,代表性差 ,描述粗糙 ,而

“十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目-氧氣檢測(cè)儀生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估報(bào)告(節(jié)能專篇)

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0 “十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目 -氧氣檢測(cè)儀生 產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估報(bào)告（節(jié)能專 篇） 編制單位： 北京智博睿投資咨詢有限公司 節(jié)能評(píng)估報(bào)告是指在項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估的基礎(chǔ)上， 由有資質(zhì)單位出具 的節(jié)能評(píng)估報(bào)告書、節(jié)能評(píng)估報(bào)告表或節(jié)能評(píng)估登記表。節(jié)能評(píng)估， 是指根據(jù)節(jié)能法規(guī)、 標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)投資項(xiàng)目的能源利用是否科學(xué)合理進(jìn)行 分析評(píng)估。根據(jù)能源消耗量來劃分 編制節(jié)能評(píng)估報(bào)告書 還是編制節(jié)能 評(píng)估報(bào)告表 ： 注： 1、年綜合能源消費(fèi)量 3000 噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上（含 3000 噸標(biāo)準(zhǔn)煤，電力折算系數(shù)按當(dāng) 量值，下同），或年電力消費(fèi)量 500萬千瓦時(shí)以上， 或年石油消費(fèi)量 1000 噸以上，或年天然 氣消費(fèi)量 100萬立方米以上的固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目，應(yīng)單獨(dú)編制節(jié)能評(píng)估報(bào)告書。 2、年綜合能源消費(fèi)量 1000至 3000 噸標(biāo)準(zhǔn)煤（不含 3000 噸，下同），或年電力消費(fèi)量 200萬至 500萬千瓦時(shí)，或年石油消費(fèi)量 50

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