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更新時(shí)間：2024.12.28
壓實(shí)度檢測準(zhǔn)確性論文

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壓實(shí)度檢測準(zhǔn)確性論文 【摘要】通過現(xiàn)場試驗(yàn)，從試洞齡期、含水量散失、試洞深度以 及土樣的板體性等幾個(gè)方面，分析了其對壓實(shí)度的影響情況。得出 檢測路基壓實(shí)度需在路基壓實(shí)后一天內(nèi)完成；含水量散失造成的影 響在 1%-2%；板體性造成的影響在 1.5%-3.5%。 【關(guān)鍵詞】壓實(shí)度；試洞；含水量；板體性 高速公路中路基質(zhì)量的好壞，一般是以現(xiàn)場路基的壓實(shí)度來衡 量。現(xiàn)階段路基壓實(shí)度檢測的方法有灌砂法、環(huán)刀法、核子密度儀 以及落錘頻譜式路基壓實(shí)度快速測定儀等。其中灌砂法因其能反映 壓實(shí)層厚度內(nèi)的平均密度且操作方便、原理簡單且結(jié)果較準(zhǔn)確，所 以實(shí)際中灌砂法運(yùn)用較廣泛。但灌砂法在現(xiàn)場測試壓實(shí)度時(shí)，受到 不少因素影響， 如檢測點(diǎn)的位置、 試坑深度及形狀、 試坑土帶碎石、 測定含水率以及砂密度的標(biāo)定等 [1] ，因此現(xiàn)場壓實(shí)度的檢測準(zhǔn)確 性的問題是值得探討。本文以廣西某段高速公路為依托工程，通過 現(xiàn)場試驗(yàn)，

壓實(shí)度檢測記錄表 (2)

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1 2 3 4 5 6 7 8 土樣濕重 (g) 9 量砂總重 (g) 10 剩余砂重 (g) 11 試坑及圓錐耗砂 (g) 12 10-11 量砂容重 (g/cm 3 ) 13 試坑及圓錐總體積 (cm3) 14 12/13 圓錐體積 (cm3) 15 試坑體積 (cm3) 16 14-15 試樣濕容重 (g/cm3) 17 9/16 盒號 18 盒+濕土重 19 盒+干土重 20 水質(zhì)量 21 19-20 干土質(zhì)量 22 20-18 試樣含水量 (%) 23 21/22 平均含水量 (%) 24 最佳含水量 (%) 25 試樣干容重 (g/cm3) 26 17/(1+24%) 標(biāo)準(zhǔn)干容重 (g/cm3) 27 壓實(shí)度 (%) 28 26/27 要求壓實(shí)度 (%) 29 試驗(yàn)： 計(jì)算： 現(xiàn)場監(jiān)理： 濕 密 度 含 水 量 壓 實(shí) 度 壓實(shí)度檢測原始記錄表 (灌砂法 ) 監(jiān)理單位： 施工單

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