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更新時間：2024.12.29
青田塔山大橋V形墩施工過程分析

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青田塔山大橋V形墩及0號段施工中采用數(shù)值模擬,對包括平衡支架施工、斜腿臨時預(yù)應(yīng)力束、鋼撐桿臨時拉結(jié)及0號段混凝土澆筑等幾個施工階段做過程分析,根據(jù)分析結(jié)果,采取相應(yīng)的輔助控制措施,保證施工過程的安全可靠。

公山大橋施工組織設(shè)計

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公山大橋施工組織設(shè)計 一、編制說明 1、攀田高速公路 E7合同段施工圖設(shè)計文件及有關(guān)設(shè)計說明； 2、現(xiàn)行有關(guān)公路橋梁規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及標準； 3、我公司擁有的工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備技術(shù)能 力，以及長期從事公路建設(shè)所積累的豐富經(jīng)驗。 二、編制范圍 公山大橋主體工程，包括各種臨時設(shè)施安排、基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)、 上部結(jié)構(gòu)及安裝、橋面系等。 三、編制原則 1、嚴格按合同文件所規(guī)定的工程施工工期，根據(jù)工程的特點和 輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。 2、堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進、科學(xué)合理、經(jīng)濟 適用的原則。在確保工程質(zhì)量標準的前提下，積極采用新技術(shù)、新工 藝、新機具、新材料。 3、合理安排施工程序和順序，做到布局合理、突出重點、全面 展開、平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各 工序緊密銜接， 避免不必要的重復(fù)工作， 以保證施工連續(xù)均衡有序地

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