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對跨越既有線隧道上方土體進(jìn)行開挖,勢必打破隧道及周圍土體的自然力學(xué)平衡,引起附近土體應(yīng)力重分布,從而影響隧道的穩(wěn)定與安全及鐵路的正常運營.結(jié)合工程實例,采用有限元軟件Ansys進(jìn)行數(shù)值模擬,并對既有線隧道進(jìn)行變形監(jiān)測.結(jié)果表明:實測值與模擬結(jié)果比較吻合,可以滿足工程精度要求,對今后高速鐵路隧道設(shè)計和客運專線附近施工及監(jiān)測的研究有一定的參考價值.