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為解決廣泛應(yīng)用于鐵路、公路橋梁以及建筑物的圓形板式橡膠支座軸向剛度計算問題,根據(jù)軸向壓力作用下圓形板式橡膠支座的壓縮變形特征,并考慮橡膠層和加勁鋼板層層數(shù)和厚度的影響,假定一組滿足邊界條件的試探位移函數(shù),然后利用變分原理和卡氏第二定律,導(dǎo)出圓形板式橡膠支座的軸向剛度計算公式。利用該公式計算圓形板式橡膠支座軸向剛度時,不受橡膠層和加勁鋼板層層數(shù)和厚度的限制,并且可忽略加勁鋼板軸向變形對支座軸向剛度的影響。通過比較,計算值與實測值的吻合程度較好。
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為解決廣泛應(yīng)用于鐵路、公路橋梁以及建筑物的圓形板式橡膠支座軸向剛度計算問題,根據(jù)軸向壓力作用下圓形板式橡膠支座的壓縮變形特征,并考慮橡膠層和加勁鋼板層層數(shù)和厚度的影響,假定一組滿足邊界條件的試探位移函數(shù),然后利用變分原理和卡氏第二定律,導(dǎo)出圓形板式橡膠支座的軸向剛度計算公式。利用該公式計算圓形板式橡膠支座軸向剛度時,不受橡膠層和加勁鋼板層層數(shù)和厚度的限制,并且可忽略加勁鋼板軸向變形對支座軸向剛度的影響。通過比較,計算值與實測值的吻合程度較好。