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更新時間:2024.12.29
隔離設(shè)施對BRT運行速度的影響分析

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為了提高BRT的安全運行速度,以增強BRT的安全性、高效性為出發(fā)點,通過系統(tǒng)分析有無隔離設(shè)施、隔離設(shè)施的種類、隔離設(shè)施的安裝方式以及駕駛員心理等影響B(tài)RT運行速度的因素,比較不同路段BRT運行速度的差別。結(jié)果表明,BRT在有物理隔離的專用道上的運行速度比無物理隔離專用道上高38.14%,比合用公交專用道高41.49%。

鋼帶運行速度對TRIP鋼組織和性能的影響

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提高板帶運行速度,可以在提高產(chǎn)量的同時降低能源消耗。本鋼的學(xué)者研究鋼帶運行速度對組織性能的影響,以相變誘導(dǎo)塑性鋼TRIP590為例,分別以80、100、120、140 m/min的速度進行冷軋退火試驗,運用拉伸試驗機、掃描電鏡等物理檢驗設(shè)備,分析不同的鋼板運行速度對組織和性能的影響規(guī)律。

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