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針對乙烯裂解裝置已運行20年的裂解氣壓縮機和丙烯壓縮機的兩臺汽輪機組實施的增效降耗改造進行分析,描述了兩臺汽輪機組的運行狀況,分別分析了2003年擴能改造和2015年底增效降耗改造的過程,同樣是在機殼不變的情況下通過更換內件達到不同的目的,而增效降耗改造的內件則是采用了經過研發(fā)的先進高效件替換的,改造后在做功能力提高5%的基礎上實現了提高效率約4%,減少高壓蒸汽消耗10 t/h上,節(jié)能效果明顯.對于已運行20年的汽輪機節(jié)能改造具有指導意義.