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在采用預(yù)制階段施工方法進(jìn)行橋梁建設(shè)時(shí),通常要用到臨時(shí)預(yù)應(yīng)力體系來進(jìn)行拼裝。臨時(shí)預(yù)應(yīng)力體系通常采用鋼絞線或粗鋼筋兩種材料,而其中最關(guān)鍵的問題是預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固方法。本文主要對(duì)錨固區(qū)域的傳力途徑以及邊界非線性進(jìn)行分析,并有針對(duì)性提出鋼錨靴的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
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結(jié)合某特大橋預(yù)應(yīng)力體系與設(shè)置,以及豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋組成的實(shí)例,對(duì)其應(yīng)用技術(shù)、施工工藝、施工處理措施及質(zhì)量控制進(jìn)行介紹,并對(duì)該類橋梁結(jié)構(gòu)中豎向采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)粗鋼筋的受力性能、抗裂性能、安全可靠性與有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力進(jìn)行比較。指出采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力同樣能滿足設(shè)計(jì)要求,且施工簡便,進(jìn)度快,可降低工程造價(jià)
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