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更新時(shí)間：2024.12.28
預(yù)應(yīng)力空心板梁系列優(yōu)化設(shè)計(jì)研究

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在兩座試驗(yàn)橋工程建設(shè)成功經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,進(jìn)行了跨度13 m~20 m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁系列優(yōu)化設(shè)計(jì)。對(duì)比分析結(jié)果表明:通過(guò)改進(jìn)主梁截面、采用高強(qiáng)材料及選擇合適的預(yù)制方法來(lái)提高簡(jiǎn)支空心板經(jīng)濟(jì)跨徑,以改變目前仍因套用舊版的空心板標(biāo)準(zhǔn)圖而造成的經(jīng)濟(jì)損失及適用范圍的限制,具有較好的工程推廣應(yīng)用價(jià)值。

預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝

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預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝 ⑴、汽車(chē)吊就位；橋共 12 跨，標(biāo)準(zhǔn)跨徑 20 米，受縱向施工便道的影 響，預(yù)制空心板架設(shè)需分幅進(jìn)行施工，先架設(shè)左半幅，待左半幅橋面 鋪裝完成，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行右半幅預(yù)制空心板架設(shè) 施工。架設(shè)預(yù)制空心板開(kāi)始前先將汽車(chē)吊停放至 0#臺(tái)至 2#墩之間，完 成第一跨架設(shè)，然后向大樁號(hào)方向移動(dòng)吊車(chē)，依次架設(shè)第二跨、第三 跨,, 直至左幅最后一跨。 汽車(chē)吊按規(guī)定位置就位后打開(kāi)支撐， 支撐處地 面必須堅(jiān)硬、穩(wěn)固，保證不發(fā)生沉降。用汽車(chē)吊架設(shè)梁時(shí)，橋位處場(chǎng) 地必須進(jìn)行特殊處理，換填強(qiáng)度高的透水性材料，并且由振動(dòng)壓路機(jī) 分層碾壓密實(shí)。吊車(chē)支撐打開(kāi)、整平后準(zhǔn)備吊裝預(yù)制空心板。 ⑵、預(yù)制空心板吊裝； 20m 空心板起吊前事先在橋墩蓋梁墊石頂面測(cè) 量放線、安裝圓板式橡膠支座，當(dāng)在設(shè)計(jì)有伸縮縫的墊石頂面安裝橡 膠支座時(shí)要注意使聚四氟滑面朝上放置，架設(shè)預(yù)制空心板后和梁底鋼 板接觸起

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