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價(jià)值工程理論,作為一門新興的管理技術(shù),逐漸被運(yùn)用到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營及工程項(xiàng)目管理中。本文應(yīng)用價(jià)值工程基本原理,運(yùn)用定量分析法對(duì)廈門港某作業(yè)區(qū)高樁碼頭的兩種樁基結(jié)構(gòu)進(jìn)行比選,篩選出一個(gè)能實(shí)現(xiàn)最大價(jià)值的合適方案,以達(dá)到為投資者節(jié)省資金及提高投資效益的目的。
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預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)砼空心方樁靜壓法施工 摘要：結(jié)合無錫地鐵 1號(hào)線 24標(biāo)的預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)砼空心方樁實(shí)踐，主要介紹 預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)砼空心方樁的液壓式樁機(jī)施工方法，施工過程質(zhì)量控制。 關(guān)鍵詞： 預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土空心方樁靜壓法施工 工藝 施工工藝選型 《無錫地鐵 1號(hào)線西漳車輛段及綜合基地房建 GD01TJSG-24標(biāo)》的樁基工 程共有 1739根預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝空心方樁，設(shè)計(jì)為摩擦樁，要求進(jìn)入持力層 1-1.5 米。空心方樁單樁承載力特征值 750-1150KN，單樁豎向承載力極限值 1500-2300KN。 根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告持力層為粘土層， 穿越層包括雜填土、 淤泥、粉質(zhì)粘 土、粘土。工地要求創(chuàng)建文明工地，對(duì)施工環(huán)境的影響要降到最低。采用靜壓法 施工無噪聲、無振動(dòng)、無污染。通過現(xiàn)場(chǎng)試樁，樁長 17-20m左右，壓樁力控制 在 600KN-2300 KN，采取雙控方法。 機(jī)械設(shè)備配備 施工原理 預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)
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