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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)彎箱梁橋設(shè)計 鐘瑤 梁智濤 （中交第一公路勘察設(shè)計研究院） 【摘要】 老龍溝二號橋為山西運（城） -三（門峽）高速公路上的一座跨深谷橋梁，為預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室等截面連 續(xù)彎箱梁。文中以該橋施工圖設(shè)計為根據(jù)，對其設(shè)計特點及施工順序進(jìn)行了簡單介紹。 【關(guān)鍵詞】 預(yù)應(yīng)力混凝土 彎箱梁 斜腹板 設(shè)計 一、概述 運平至三門峽高速公路是國道主干線 209（二連浩特至河口）公路山西境內(nèi)的一部分，是山西省 "大 "字型公路主骨架 重要組成部分，是晉煤外運主要通道之一。 老龍溝二號橋位于 209 國道運城至平陸段內(nèi)的山嶺重丘區(qū)， 跨越老龍溝， 為雙幅分離式高速公路大橋， 橋梁全寬 20.5 兩幅橋之間的分離帶為 50cm。設(shè)計行車速度為 60km／h。橋梁中心樁號為 K17+930，起點中心樁號為 K17+825，終點樁 號為 K18+035。該橋位于平曲線為圓曲線內(nèi)，路線中心線半徑為 2
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)彎箱梁橋設(shè)計 (一 ) 摘要：老龍溝二號橋為山西運（城） -三（門峽）高速公路上的一座跨深谷橋梁，為預(yù)應(yīng)力 混凝土單箱單室等截面連續(xù)彎箱梁。 文中以該橋施工圖設(shè)計為根據(jù)， 對其設(shè)計特點及施工順 序進(jìn)行了簡單介紹。 關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土彎箱梁斜腹板設(shè)計 一、概述 運平至三門峽高速公路是國道主干線 209（二連浩特至河口）公路山西境內(nèi)的一部分，是山 西省 "大"字型公路主骨架的重要組成部分，是晉煤外運主要通道之一。 老龍溝二號橋位于 209 國道運城至平陸段內(nèi)的山嶺重丘區(qū)， 跨越老龍溝， 為雙幅分離式高速 公路大橋，橋梁全寬 20.5m。兩幅橋之間的分離帶為 50cm。設(shè)計行車速度為 60km／h。橋 梁中心樁號為 K17+930，起點中心樁號為 K17+825，終點樁號為 K18+035。該橋位于平曲線 為圓曲線內(nèi)，路線中心線半徑為 25lm，左幅橋中心線半徑為 256.2
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