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新建鐵路荊州至岳陽(yáng)線環(huán)境影響報(bào)告書(簡(jiǎn)本)

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新建鐵路荊州至岳陽(yáng)線環(huán)境影響報(bào)告書 (簡(jiǎn)本) 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院環(huán)境評(píng)價(jià)與工程中心 1 新建鐵路荊州至岳陽(yáng)線環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本線環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本 1.項(xiàng)目概況 1.1項(xiàng)目建設(shè)的意義 新建鐵路荊州至岳陽(yáng)線 (以下簡(jiǎn)稱荊岳線 )位于湖北省荊州市和湖 南省岳陽(yáng)市境內(nèi)， 線路起點(diǎn)接軌于荊州地區(qū)荊沙線的沙市站， 向東南 經(jīng)岑河、江陵，于宋家臺(tái)跨長(zhǎng)江，經(jīng)公安縣、麻豪口、藕池、南口鎮(zhèn) 至石首，出高基廟鎮(zhèn)進(jìn)入湖南省境內(nèi)，經(jīng)萬(wàn)庾、華容、君山，跨湘江 后引入岳陽(yáng)地區(qū)京廣線岳陽(yáng)北站，線路大體上呈北西西－南東東方 向。線路全長(zhǎng) 167.78km(含利用荊沙線 1.17km，新建線路 166.61km)， 其中湖北省境內(nèi) 85.97km，湖南境內(nèi) 81.81km。沙市站至岳陽(yáng)北站運(yùn) 營(yíng)長(zhǎng)度 166.88km。 荊岳鐵路的建設(shè)為兩湖平原地區(qū)提供了新的客貨運(yùn)輸便捷通路。 襄樊至長(zhǎng)沙經(jīng)荊岳鐵路運(yùn)距較繞經(jīng)焦柳線、 石

岳陽(yáng)縣園區(qū)簡(jiǎn)介

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岳陽(yáng)縣生態(tài)工業(yè)園 岳陽(yáng)縣生態(tài)工業(yè)園位于縣城關(guān)鎮(zhèn)， 園區(qū)東距京珠高速公路 6 公里，西至洞庭湖鹿角臨港新區(qū) 12公里，南臨已開工修建的京 港澳高速?gòu)?fù)線（岳望高速公路） 僅 400m ，北靠岳陽(yáng)市區(qū)， 京廣 鐵路、武廣高速鐵路穿園而過，公路、鐵路、水路交通發(fā)達(dá)， 區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯。 園區(qū)設(shè)計(jì)控制性規(guī)劃面積 19.25 平方公里， 其中核心區(qū)規(guī)劃面積 2.93 平方公里。2012年經(jīng)湖南省人民政府 批準(zhǔn)晉升省級(jí)工業(yè)集中區(qū)， 2013 年度被評(píng)為岳陽(yáng)市加速推進(jìn)新 型工業(yè)化先進(jìn)園區(qū) , 2013 年湖南省產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展綜合評(píng)價(jià)排名 第 31 位。 園區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)修建了林沖路、工業(yè)大道、金誠(chéng)路、金石路、 金信路等多條主干道路，形成了以京珠高速公路連接線為東西 干線、工業(yè)大道為南北軸線二縱五橫的大路網(wǎng)格局；配備了 3 萬(wàn)噸的日供水能力、 4 萬(wàn)千伏安的供電能力； 具備了高標(biāo)準(zhǔn)的排 水、排污、通信、電視、天燃

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