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更新時間：2024.12.28
預(yù)制空心板

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預(yù)制空心板 預(yù)制空心板施工工藝 一）施工準(zhǔn)備 1、場地平整：開工前先對預(yù)制場地進行平整和合理的規(guī)劃布置，對預(yù)制場地、鋼 筋加工場地及拌和站等進行分塊平整硬化，以利施工方便。 平整場地 安裝桁車 制作預(yù)制臺 制作存梁臺 鋼筋綁扎 安裝模板 空心板梁澆筑 砼 養(yǎng) 生 脫 模 穿梭、張拉 孔道壓漿 封 端 移 梁 壓 試 塊 取砼試塊砼拌和運輸 模板制作 鋼筋制作 監(jiān)理工程師驗收 檢查鋼筋 2、制作預(yù)制臺：空心板梁計劃在預(yù)制臺座上預(yù)制，預(yù)制臺座基礎(chǔ)采用夯實處理， 上部澆筑 C20砼，臺長寬高符合要求， 兩端頭部范圍內(nèi)基礎(chǔ)做成砼基礎(chǔ)， 配φ16鋼筋網(wǎng)， 臺座上邊角鑲 50槽鋼開口朝外，施工時槽內(nèi)加設(shè) 1.5 吋橡膠管以密封模板下口，臺座 中心高度處橫向預(yù)留 1.5 吋螺栓孔，孔距按外模板孔距定，一般為 75 ㎝，由臺座中心 向兩邊精確布設(shè)，臺面做成水磨石面層。 3、空心板梁預(yù)制方案 （1）鋼筋綁扎

先張法空心板預(yù)制技術(shù)交底

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技 術(shù) 交 底 書 工程名稱 湖南省常德至安化（梅城）高速公路第 3C標(biāo)段 交底項目 先張法空心板預(yù)制 技術(shù)交底 交底日期 年 月 日 交底內(nèi)容： 我本合同段仙溪互通主線橋為先張法預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁結(jié)構(gòu)， 20m 空心板梁 51 片。 （1）施工工藝流程 鋼絞線的下料、編束、穿鋼絞線→張拉至 10% →綁扎鋼筋→立模→ 張拉至 100% →澆筑混凝土→養(yǎng)護→拆?！艔垺媪夯虬惭b （2）制梁臺座 ①預(yù)應(yīng)力張拉采用預(yù)應(yīng)力和應(yīng)變雙控張拉， 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的標(biāo)準(zhǔn)強度 為 1860Mpa ，跨徑 20m 的預(yù)應(yīng)力空心板張拉控制力均采用 0.75 Rb， 即 1395 Mpa。 ③臺座施工注意事項：臺面要平整光滑，兩側(cè)邊為直線且平行；千斤 頂支承的混凝土面要垂直臺座軸線，錨墊板處混凝土振搗要密實。 （3）校驗千斤頂 ①校驗方法 校驗采用標(biāo)準(zhǔn)測力計校驗法。千斤頂、油壓表及油泵配套校驗。將電 動油泵的油路

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