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論招標(biāo)過(guò)程中如何降低業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)——結(jié)合高速公路建設(shè)中的招標(biāo)實(shí)踐,提出了加強(qiáng)資格預(yù)審工作、重視評(píng)標(biāo)委員會(huì)的組建、設(shè)立投標(biāo)控制價(jià)上限、設(shè)立低于成本價(jià)下限、提高投標(biāo)保證金、靈活運(yùn)用重新招標(biāo)權(quán)力和提高履約保證金等具體措施,以降低招標(biāo)過(guò)程中業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)。 ...
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工程造價(jià)在招標(biāo)過(guò)程中的有效控制——隨著我國(guó)建筑市場(chǎng)的不斷完善,建筑業(yè)已普遍實(shí)行工程招投標(biāo),招標(biāo)階段的造價(jià)拉制,上承設(shè)計(jì)階段下啟施工階段,是工程的預(yù)期“合理價(jià)格”浮出水面的關(guān)鍵階段.2003年7月1日開(kāi)始實(shí)施工程量清單計(jì)價(jià),又為招標(biāo)階段工程造價(jià)的控制...
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