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華潤(rùn)電力(常熟)有限公司發(fā)電運(yùn)行部培訓(xùn)教材 1 第二部分 汽機(jī)及其本體系統(tǒng) 第 1章 汽機(jī)本體系統(tǒng) ............................................................................................................. 4 1.1. 參考文件清單 .................................................................................................................................... 4 1.2. 總的介紹 ................................................................................
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ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng) 一、ADAS技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀: 未來(lái)科技進(jìn)步趨勢(shì)將從“互聯(lián)網(wǎng)”向“物聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展,智能駕駛是“萬(wàn) 物互聯(lián)”的最好載體,“無(wú)人駕駛”是汽車智能的終極發(fā)展方向。智能駕駛 將進(jìn)入高速發(fā)展期, 預(yù)計(jì)在 2020-2025 年智能汽車將進(jìn)入量產(chǎn)階段, 結(jié)合移 動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的智能駕駛服務(wù)預(yù)計(jì)會(huì)在十年后全面推廣。 ADAS 是智能駕駛汽車的關(guān)鍵落地點(diǎn), 模塊化分類主要有以下幾點(diǎn): 車道偏離預(yù)警 LDW,車道保持輔助 LKA,緊急自動(dòng)剎車 AEB,智能遠(yuǎn)光燈 IHC,自動(dòng)泊車 AP 等等。目前 ADAS在國(guó)內(nèi)外都屬于研究階段,只有一些高端車有了部分的技 術(shù)儲(chǔ)備,例如:豐田的公路自動(dòng)駕駛輔助 AHAC,特斯拉的自動(dòng)巡航 Autopilot , 通用的 Super Cruise 。 二、ADAS技術(shù)市場(chǎng)格局分析: 智能駕駛技術(shù)未來(lái)的空間格局呈現(xiàn)金字塔結(jié)構(gòu),主要分為三層: 傳統(tǒng)車
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