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振搗棒

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施 工 安 全 技 術(shù) 交 底 工程名稱 2006沈陽市世界園藝博覽會百合塔工程 交底項(xiàng)目 振搗棒使用 圖紙編號 交 底 內(nèi) 容 1、在使用前檢查部件和軟軸,接線是否正確,試運(yùn)轉(zhuǎn)后, 方可使用。 2、單設(shè)電源線和電源箱。箱內(nèi)要有漏電保護(hù)器,電機(jī)外殼 做好接零保護(hù)。工作時(shí)兩操作:一人持棒,一人看電機(jī), 隨時(shí)挪電機(jī),不得拖拉。 3、電機(jī)如果放在架子上不準(zhǔn)拖拉,防止電機(jī)與軟軸拖開, 電機(jī)跌落砸人或摔壞電機(jī)。 4、隨機(jī)用的電纜線不得捆在架管或鋼筋上,防止破損漏電。 5、用完的振搗棒先斷電再盤好纜線,電機(jī)放在干燥處,防 止受潮造成電機(jī)燒毀現(xiàn)象。 交底單位: 中建八局 2006沈陽市世界園藝博覽 會百合塔工程 交底人: 年 月 日 接受單位: 土建隊(duì) 接受人: 年 月 日

裝載機(jī)結(jié)構(gòu)原理簡介

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裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)原理 裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)原理 -制動(dòng)系統(tǒng) 目前國產(chǎn) ZL50型機(jī)主導(dǎo)產(chǎn)品的制動(dòng)系統(tǒng)多數(shù)為帶緊急制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng),柳工第二代產(chǎn)品 ZL50C的制動(dòng)系 統(tǒng)為這種系統(tǒng)的典型代表。 圖 13 為柳工 ZL50C型機(jī)制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。 該系統(tǒng)具有行車制動(dòng)、 停車制動(dòng)及國際 流的緊急制動(dòng)系統(tǒng)。停車制動(dòng)與緊急制動(dòng)共用,因緊急制動(dòng)具有 4種功能:( 1)停車制動(dòng);( 2)起步時(shí)保護(hù) 制動(dòng)作用。氣壓未達(dá)到允許起步氣壓時(shí),停車制動(dòng)起作用,且掛下不擋; ( 3)行車時(shí)氣路發(fā)生故障起安全保護(hù) 制動(dòng)作用。當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)氣路出了故障。降到允許行車氣壓時(shí),緊急制動(dòng)會自動(dòng)剎車,同時(shí)變速器會自動(dòng)掛空擋; (4)緊鈀制動(dòng)。當(dāng)行車制動(dòng)出了故障時(shí)可選用該系統(tǒng)實(shí)施緊急制動(dòng),而代替行車制動(dòng)起作用。這也是緊急制動(dòng) 名稱的由來。因此,具有緊急制動(dòng)系統(tǒng)的柳工 ZL50C型機(jī)制動(dòng)安全可靠性是最好。成工目前的 ZL50B型機(jī)、徐 裝的 ZL5

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