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自動補氣排氣閥 分，中國卻只有 69.9 分。比如，在船用設備國產(chǎn)化率上，日本達到 98.5％，韓國為 85％， 而中國只有 40％。但這種局面很快將得到改變。國務院下達的要求是，大型海洋石油工程 設備、 30 萬噸礦石和原油運輸船、萬標箱以上集裝箱船、液化天然氣運輸船等大型、高技 術、高附加值船舶， 以及大功率柴油機等配套裝備，將是未來幾年振興的重點。年初國務院 出臺的《科技規(guī)劃綱要（ 2006－2020）》及其“若干配套政策”中，也將大型高技術船舶、 大型遠洋漁業(yè)船舶以及海洋科考船等， 列為研究開發(fā)的優(yōu)先主題。 根據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)銀行的研究 報告，到 2010 年，中國的造船技術競爭力，將達到 94.4 分的水平。 委內瑞拉對華允諾 2009年每日輸送原油 50萬桶 委內瑞拉總統(tǒng)查韋斯于 22 日晚抵京，開始了長達 8 天對華訪問。 25日，查韋斯在北京的一 個記者招待會上表示， 委內瑞拉將
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