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綜述了自動(dòng)變速技術(shù)的發(fā)展過程、結(jié)構(gòu)、原理,分析了關(guān)鍵技術(shù)和換檔時(shí)刻汽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)各組成部分的特性及控制方法,并進(jìn)行了自動(dòng)變速控制系統(tǒng)電子控制單元的軟硬件設(shè)計(jì)。
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從軟件開發(fā)方式與架構(gòu)設(shè)計(jì)的角度對(duì)雙離合器自動(dòng)變速器(dual clutch transmission,DCT)控制系統(tǒng)進(jìn)行了深入剖析,并以嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ內(nèi)核為基礎(chǔ),構(gòu)建了DCT控制系統(tǒng)軟件架構(gòu).通過引入有限狀態(tài)機(jī)(finite statemachine,FSM)實(shí)現(xiàn)了DCT的復(fù)雜換擋過程控制,以此為基礎(chǔ)開發(fā)了DCT多任務(wù)控制系統(tǒng).基于DCT硬件在環(huán)仿真試驗(yàn)臺(tái)對(duì)所設(shè)計(jì)開發(fā)的控制系統(tǒng)軟件進(jìn)行了功能及性能驗(yàn)證.驗(yàn)證結(jié)果表明,設(shè)計(jì)開發(fā)的DCT控制系統(tǒng)軟件既滿足了系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)性的要求,又提高了系統(tǒng)的可靠性和擴(kuò)展性.
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專題概述
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