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更新時間：2024.12.29
自動扶梯設(shè)計

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1 / 4 1、標題 2、目錄 3、分組安排及各組員分工 4、自動扶梯系統(tǒng)概述 5、設(shè)備概述 6、設(shè)計 1)樓梯的設(shè)計 地鐵車站中常用的樓梯有兩種形式： 無中間休 息平臺樓梯和有中間休息平臺樓梯， 常用樓梯形式 ＧＢ５０１５７ —２００３ 《地鐵設(shè)計規(guī)范》規(guī)定： 樓梯的 每個梯段不超過１８步，否則應設(shè)計中間休息平臺。 休息平臺 xx應為１．２～１．８ｍ 。樓梯宜采用２６ °３４′傾角，其寬度為單向通行不小于 1.8m,雙向通行不小于２．４ｍ，當寬度大于３．６ｍ時，應設(shè)置中間 扶手。困難情況下，與自動扶梯并排布置的樓梯最 小寬度為１．２ｍ。 １ｍ寬的樓梯上行方向的最大通過能力為 2 / 4 ３７００人次／ｈ，下行方向的最大通過能力為 ４２００人次／ｈ。 2）自動扶梯的設(shè)計 地鐵車站選用的自動扶梯為公共交通型自動扶 梯。公共交通型自動扶梯與商用自動扶梯的主要區(qū) 別在于工作場合和工作強度不同。大

淺談自動扶梯土建圖紙的設(shè)計要點

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電梯、自動扶梯土建圖紙，是電梯公司與甲方簽訂設(shè)備買賣合同的重要組成部分之一。在電梯公司，當與甲方簽訂了電梯、自動扶梯設(shè)備買賣合同后，進行設(shè)備生產(chǎn)時，電梯井道尺寸、自動扶梯提升高度、自動扶梯水平投影長度等參數(shù)也是依據(jù)土建圖紙。由此可見土建圖紙的重要性。

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