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GQ40L型鋼筋切斷機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動慣量分析

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鋼筋切斷機(jī)在工作行程時(shí),能量的來源主要靠飛輪降速釋放出貯存的功能獲得。據(jù)有關(guān)資料介紹,飛輪速度降低10％時(shí),供給的能量為其總能量的19％;降低20％時(shí)為36％;降低30％時(shí)為51％。由此可見速度降低10％比降低20％其輪出能量少近一半。設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí),應(yīng)力求飛輪速度降盡可能大些,但是,當(dāng)飛輪速度降低時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)速也隨著降低,電機(jī)工作電流將成比例增加,促使電機(jī)工作情況惡化。因此,飛輪轉(zhuǎn)速降(即不均勻系數(shù)δ)的取值,受到電機(jī)性能(即過載條件和發(fā)熱條件)的限制。

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基于VB的鋼筋切斷機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動慣量計(jì)算模型

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鋼筋切斷機(jī)工作過程中,由于切割瞬間工作阻力較大,使電機(jī)的運(yùn)動狀態(tài)變化較大。電機(jī)在工作過程中的速度降是衡量鋼筋切斷機(jī)設(shè)計(jì)質(zhì)量的重要指標(biāo)之一,相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)對其作了嚴(yán)格規(guī)定。飛輪轉(zhuǎn)動慣量的選擇及形狀設(shè)計(jì)對于改善切斷機(jī)的工作狀態(tài)十分重要。本文建立了鋼筋切斷機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動慣量設(shè)計(jì)的通用計(jì)算模型,并采用VB程序編制了飛輪設(shè)計(jì)的總程序。

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