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更新時(shí)間：2024.12.29
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油的說明

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標(biāo)題 :中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油的說明 一、中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油不能說明渦輪增壓器有問題。 導(dǎo)致中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油的原因有很多 ,包括駕駛工況、保養(yǎng)維護(hù)、曲軸箱 正常通風(fēng)等 ;這是由渦輪增壓器的特性以及相關(guān)系統(tǒng)的布置確定的。 因此 ,不能簡(jiǎn)單地將中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油等同于渦輪增壓器有問題 ,或漏油。 二、導(dǎo)致中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油的原因 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的怠速 空濾臟 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或變形 渦輪增壓器進(jìn)回油管堵塞 ,泄露或變形 渦輪增壓器的中間殼體潤(rùn)滑油結(jié)焦 氣缸磨損導(dǎo)致活塞環(huán)竄氣 排氣系統(tǒng)中流動(dòng)阻力過大 由于進(jìn)氣壓力長(zhǎng)時(shí)間與增壓器軸承體內(nèi)壓力不平衡 ,從而導(dǎo)致渦輪增壓器內(nèi)機(jī) 油在壓力差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機(jī)中。 此外 ,如果機(jī)油加注量過多 ,會(huì)引起曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中潤(rùn)滑油含量不可避免的增 多 ,從而促使?jié)櫥蛷那S箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣管。 通常增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的 PCV閥安

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油的說明

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標(biāo)題 :中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油的說明 一、中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油不能說明渦輪增壓器有問題。 導(dǎo)致中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油的原因有很多 ,包括駕駛工況、保養(yǎng)維護(hù)、曲軸箱 正常通風(fēng)等 ;這是由渦輪增壓器的特性以及相關(guān)系統(tǒng)的布置確定的。 因此 ,不能簡(jiǎn)單地將中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油等同于渦輪增壓器有問題 ,或漏油。 二、導(dǎo)致中冷器進(jìn)氣管中有機(jī)油的原因 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的怠速 空濾臟 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或變形 渦輪增壓器進(jìn)回油管堵塞 ,泄露或變形 渦輪增壓器的中間殼體潤(rùn)滑油結(jié)焦 氣缸磨損導(dǎo)致活塞環(huán)竄氣 排氣系統(tǒng)中流動(dòng)阻力過大 由于進(jìn)氣壓力長(zhǎng)時(shí)間與增壓器軸承體內(nèi)壓力不平衡 ,從而導(dǎo)致渦輪增壓器內(nèi)機(jī) 油在壓力差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機(jī)中。 此外 ,如果機(jī)油加注量過多 ,會(huì)引起曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中潤(rùn)滑油含量不可避免的增 多 ,從而促使?jié)櫥蛷那S箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣管。 通常增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的 PCV閥安

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