格式:doc
大小:10KB
頁數(shù): 2頁
近年來,工程造價(jià)行業(yè)越來越熱門,許多“門外漢”想進(jìn)入工程造價(jià)行業(yè)分一杯羹,卻不知道該從何學(xué)起。本文簡(jiǎn)要介紹工程造價(jià)需要學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)以及學(xué)習(xí)方法。
格式:pdf
大小:8.0MB
頁數(shù): 7頁
上軟下硬復(fù)合地層在盾構(gòu)施工中常常造成盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)不佳及地表塌陷,嚴(yán)重時(shí)還可能導(dǎo)致管片局部出現(xiàn)破損。結(jié)合深圳地鐵7號(hào)線穿越上軟下硬地層的工程實(shí)例,采用數(shù)值模擬方法研究盾構(gòu)隧道穿越上軟下硬地層段(“由軟入硬”與“由硬入軟”)的施工力學(xué)特性,對(duì)地表及管片拱頂沉降、管片應(yīng)力的變化規(guī)律進(jìn)行分析,研究結(jié)果表明:盾構(gòu)在穿越上軟下硬交界地層過程中,地表沉降出現(xiàn)顯著增大(增量最大可達(dá)1 cm),拱頂不均勻沉降的現(xiàn)象較為嚴(yán)重;對(duì)較軟側(cè)地層進(jìn)行適當(dāng)加固,可以有效減小上軟下硬地層交界處的地表及管片拱頂沉降,同時(shí)能夠降低“由軟入硬”段管片的應(yīng)力水平。
怎么學(xué)軟裝知識(shí)來自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)怎么學(xué)軟裝最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí),造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問:怎么學(xué)軟裝