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九江長江二橋 九江長江二橋,即九江長江公路大橋、九江新長江大橋。位于 江西省九江市九江縣段和湖北省黃岡市黃梅縣小池鎮(zhèn)段交界處, 橫跨 越長江,位于九江長江大橋上游 10.8 公里處,是連接江西和湖北的 重要通道,是國家高速公路的重要跨江通道。 路線起于江西省九江市九江縣沙河街鎮(zhèn)以北約 2公里處,與昌九 高速公路相接,終于湖北省黃岡市黃梅縣小池鎮(zhèn)的黃小高速公路龍感 湖特大橋終點(diǎn)以南。 九江長江公路大橋是 2004年 7月國家發(fā)改委初步規(guī)劃確定的 70 座跨長江公路通道之一, 是五縱七橫國道主干線北京至福州線的關(guān)鍵 工程,是 7918 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中福州至銀川主線的重要組成部 分,也是江西省籌資建設(shè)的第一座具有世界領(lǐng)先水平的跨長江高速公 路橋梁。 九江長江二橋項(xiàng)目包括江西段福銀高速公路連接線 11.474公里、 跨江大橋 5.53公里、湖北段連接線 8.189公里,合計(jì)建設(shè)里程為 25.
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在世紀(jì)之交、舉國歡慶祖國50周歲的大喜日子里,中國第一的特大懸索橋——位于江蘇省江陰市的江陰長江公路大橋貫通南北正式通車。這條萬里長江上騰起的“巨龍”,是我國“兩縱兩橫”公路主骨架中同江至三亞、北京至上海兩條國道主干線的跨江“咽喉”工程。大橋一跨過江,主跨1 385米,全橋長3071米,全線按6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),主橋橋面寬36.9米,橋下通航凈高50米,可以通航5萬噸巴拿馬散裝貨船。大橋建成通車后,對促成區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展和長江三角洲的騰飛將起到突出的支撐作用。江陰長江公路大橋經(jīng)過萬名建筑者5年的辛勤勞動,于1999年9月14日正式通過交工驗(yàn)收。江陰大橋驗(yàn)收委員會和專家評議組高度評價(jià)認(rèn)
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