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自5.12汶川地震至2009年5月一年的時間內(nèi),作者通過對汶川地震災區(qū)的16次調(diào)查,獲得了橋梁震害的第一手資料。該文首先對汶川地震、九江-瑞昌地震以及唐山大地震暴露出的關于地震區(qū)劃圖的問題進行探討,結(jié)果表明在我國地震區(qū)劃圖標示為低震區(qū)內(nèi)多次發(fā)生強烈地震,建議工程師與科研人員正確認識和使用區(qū)劃圖;并通過對比美國、日本以及我國地震區(qū)劃圖,提出我國地震動區(qū)劃圖的發(fā)展趨勢及編制多水準地震動區(qū)劃圖的必要性;然后,結(jié)合汶川地震后對公路交通系統(tǒng)的調(diào)查,研究了地震災區(qū)不同場地條件下橋型的抗震性能,討論了概念設計與抗震構(gòu)造措施對橋梁抗震的重要性,同時探討了橋梁結(jié)構(gòu)的抗震設防標準問題;最后總結(jié)汶川地震給我國公路橋梁抗震帶來的經(jīng)驗與教訓,針對地震動區(qū)劃圖、橋梁抗震性能的評價、設計與研究提出意見。
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