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更新時間：2025.01.05
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中國高速公路一覽表 命名 1. 國家高速公路網(wǎng)路線的命名應(yīng)遵循公路命名的一般規(guī)則。 2. 國家高速公路網(wǎng)路線名稱按照路線起、 訖點(diǎn)的順序，在起訖點(diǎn)地名中間加連接符“－”組成， 全稱為“×× －××高速公路”。 路線簡稱采用起訖點(diǎn)地名的首位漢字表示， 也可以采用起訖點(diǎn)所在省 （市）的簡稱表示， 格式為“××高速”。 3. 國家高速公路網(wǎng)路線名稱及簡稱不可重復(fù)。 如出現(xiàn)重復(fù)時， 采用以行政區(qū)劃名稱的第二或第三位漢字替換等 方式加以區(qū)別。 4. 國家高速公路網(wǎng)的地區(qū)環(huán)線名稱， 全稱為“××地區(qū)環(huán)線高速公路”， 簡稱為“××環(huán)線高速”。 如“杭州 灣地區(qū)環(huán)線高速公路”，簡稱為“杭州灣環(huán)線高速”。 5. 國家高速公路網(wǎng)的城市繞城環(huán)線名稱以城市名稱命名， 全稱為“××市繞城高速公路”， 簡稱為“××繞城 高速”。如“沈陽市繞城高速公路”，簡稱“沈陽繞城高速”。 6. 當(dāng)兩條以上路段起訖點(diǎn)相同時，則按照
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中國高速公路的發(fā)展歷程 [摘要 ]新中國公路交通建設(shè)已有六十多年的歷史，但我國高速公 路的建設(shè)發(fā)展并不是一帆風(fēng)順的，經(jīng)過我國人民不斷的努力與創(chuàng) 新，我國高速公路建設(shè)終于取得了前所未有的發(fā)展。尤其是改革開 放三十多年來，我國高速公路的發(fā)展更是突飛猛進(jìn)，建設(shè)了一批具 有劃時代意義的精品工程項(xiàng)目。 [關(guān)鍵詞 ]公路 階段分析 設(shè)想階段 1958年公路計(jì)劃體制下放后，經(jīng)濟(jì)干線公路建設(shè)基本處于停滯狀 態(tài)。到 20世紀(jì) 70年代，部分干線公路交通堵塞、通行不暢的問題 日益突出。在 1970年交通部編制的公路科技發(fā)展規(guī)劃中就提出了 要在北京天津塘沽之間修建高速公路，由于當(dāng)時人民小農(nóng)經(jīng)濟(jì)思想 的落后和技術(shù)資料的不足，高速公路一直處于設(shè)想階段。 1975年， 交通部為借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，盡快改變我國公路的落后面貌，組成公路 考察團(tuán)赴日本進(jìn)行考察。但由于全國又突然開展了“反擊右傾翻案 風(fēng)”，我國高速公路建設(shè)未能列入
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專題概述
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