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更新時間:2025.01.04
中國鐵路“走出去”研究綜述

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中國鐵路“走出去”,實現(xiàn)了由“彌補(bǔ)”到“趕超”再到“引領(lǐng)”的順利轉(zhuǎn)身。2009年,中國正式提出高鐵“走出去”戰(zhàn)略以來,得到了學(xué)術(shù)界越來越多的關(guān)注。基于中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略概念,從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、政治、文化等角度綜述相關(guān)研究。未來對中國鐵路“走出去”的研究角度可以更多元化,研究內(nèi)容應(yīng)關(guān)注可行性戰(zhàn)略研究、基礎(chǔ)理論支撐研究,在研究方法上應(yīng)加強(qiáng)定量研究。

中國標(biāo)準(zhǔn):電力集團(tuán)“走出去”的“中國范”

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我國雖是全球最大電力能源生產(chǎn)與建設(shè)市場,但在電力領(lǐng)域的國際話語權(quán)與其實際能力還不匹配,產(chǎn)生這種落差的直接原因是中國標(biāo)準(zhǔn)在國際上還沒有被廣泛接受。標(biāo)準(zhǔn)是一個國家軟、硬實力的綜合體現(xiàn),大力推動中國標(biāo)準(zhǔn)"走出去",讓更多國家接受和采用中國標(biāo)準(zhǔn),是提高電力集團(tuán)國際話語權(quán)的具體抓手。

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