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以德國的TR08車和日本的山梨磁浮試驗線車輛用空調(diào)系統(tǒng)為例,分析了高速磁浮列車空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用特點、主要矛盾、關(guān)鍵問題。解決關(guān)鍵問題的途徑是:采用緊湊式換熱器、高效的全熱交換器、新型高效的壓縮機、高效制冷劑,采用數(shù)值計算和模型風(fēng)洞實驗相結(jié)合的方法。
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中國高速公路一覽表 命名 1. 國家高速公路網(wǎng)路線的命名應(yīng)遵循公路命名的一般規(guī)則。 2. 國家高速公路網(wǎng)路線名稱按照路線起、 訖點的順序,在起訖點地名中間加連接符“-”組成, 全稱為“×× -××高速公路”。 路線簡稱采用起訖點地名的首位漢字表示, 也可以采用起訖點所在省 (市)的簡稱表示, 格式為“××高速”。 3. 國家高速公路網(wǎng)路線名稱及簡稱不可重復(fù)。 如出現(xiàn)重復(fù)時, 采用以行政區(qū)劃名稱的第二或第三位漢字替換等 方式加以區(qū)別。 4. 國家高速公路網(wǎng)的地區(qū)環(huán)線名稱, 全稱為“××地區(qū)環(huán)線高速公路”, 簡稱為“××環(huán)線高速”。 如“杭州 灣地區(qū)環(huán)線高速公路”,簡稱為“杭州灣環(huán)線高速”。 5. 國家高速公路網(wǎng)的城市繞城環(huán)線名稱以城市名稱命名, 全稱為“××市繞城高速公路”, 簡稱為“××繞城 高速”。如“沈陽市繞城高速公路”,簡稱“沈陽繞城高速”。 6. 當(dāng)兩條以上路段起訖點相同時,則按照
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