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船閘人字門與下沉門的閘門形式與啟閉控制技術(shù)對(duì)比

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芻議船閘人字門與下沉門的閘門形式與啟閉控制技術(shù)對(duì)比 摘要:簡(jiǎn)要闡述了船閘選用人字門與下沉門的閘門形式優(yōu)缺點(diǎn) 對(duì)比分析,介紹了下沉門同步糾偏控制的工作原理與動(dòng)作過(guò)程,并 對(duì)下沉門和人字門的電氣控制技術(shù)進(jìn)行了對(duì)比分析。 關(guān)鍵詞:船閘、人字門、下沉門、啟閉機(jī)、同步糾偏 前言 目前,國(guó)內(nèi)中高水頭船閘的閘門形式普遍選用人字門形式,采 用下沉門形式的較少;低水頭船閘閘門形式采用人字門、橫拉門較 為常見(jiàn),但人字門形式占大多數(shù);啟閉機(jī)按傳動(dòng)形式分為機(jī)械傳動(dòng) 與液壓傳動(dòng)。人字門在全關(guān)狀態(tài)時(shí),兩扇門在斜接柱上互相支承而 形成“∧”形而得名;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)呈水平運(yùn)動(dòng)方向。人字門的傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)以液壓傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)的形式較為常見(jiàn),在閘墻兩側(cè)空腔內(nèi)對(duì)稱 臥式布置傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備機(jī)房。下沉門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)呈垂直運(yùn)動(dòng)方向, 在全關(guān)狀態(tài)時(shí),閘門的門葉頂部低于上游正常擋水位。下沉門的傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)以液壓傳動(dòng)為主,在閘墻頂部平臺(tái)上布置設(shè)備機(jī)房。隨

船閘人字門與下沉門的閘門形式與啟閉控制技術(shù)對(duì)比淺析

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船閘人字門與下沉門的閘門形式與啟閉控制技術(shù)對(duì)比淺析 作者: 張樹(shù)君, 方元芳 作者單位: 福建水口發(fā)電有限公司 福建福州 350004 相似文獻(xiàn)(1條) 1.期刊論文 武斌 桂林春天湖船閘設(shè)計(jì) -山西水利 2004,20(4) 廣西桂林春天湖船閘雖規(guī)模不大,但地基處理、雙線省水運(yùn)行及金屬結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),介紹了整個(gè)船閘的設(shè)計(jì)過(guò)程,對(duì)今后船閘設(shè)計(jì)能起到很好的 借鑒作用. 本文鏈接: http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_6862932.aspx 授權(quán)使用:三峽大學(xué)(sxdx),授權(quán)號(hào):cc8dff41-2893-41e2-8b02-9e67010e4716 下載時(shí)間:2011年1月10日

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