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經(jīng)過大量試驗(yàn)及生產(chǎn)驗(yàn)證,成功研制了一種低粘度醇基流涂涂料。該涂料具有粘度低、流淌性好、發(fā)氣量低、耐火度高、鑄件表面光滑平整等特點(diǎn)。
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燃油粘度及換算表 粘度 (VISCOSITY) 是油品流動(dòng)性的一種表征,它反映了液體分子在運(yùn)動(dòng)過程中相互作用 的強(qiáng)弱,作用強(qiáng) (粘度大 ),流動(dòng)難。石蠟基型原油含烷烴成份較多,分子間力的作用相對(duì)較 小,粘度較低,環(huán)烷基原油含脂環(huán)、芳香烴較多,粘度一般較大。但需注意的是油品的流動(dòng) 性并非單決定于粘度,它還與油品的傾點(diǎn) (或凝點(diǎn) )有關(guān)。 流體的粘度明顯受環(huán)境溫度的影響 (壓力也有一定影響,但一般可忽略不計(jì) ),這種 影 響也是通過分子間的相互作用來實(shí)施的: 通常的概念是溫度升高流體體積膨脹, 分子間距離 拉遠(yuǎn),相互作用減弱,粘度下降;溫度降低,流體體積縮小,分子間距離縮短,相互作用加 強(qiáng),粘度上升。 由于粘度與溫度關(guān)系密切,因此任何粘度數(shù)據(jù)都需注明測(cè)定時(shí)的溫度。 通常 在低溫區(qū)域溫度對(duì)粘度的效應(yīng)尤其顯著。 粘度的測(cè)定方法,表示方法很多。在英國常用雷氏粘度 (Redwood Viscosity