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更新時(shí)間:2024.12.28
船舶空調(diào)蒸發(fā)器結(jié)霜故障分析

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由于環(huán)境條件多變,需要船舶空調(diào)系統(tǒng)的熱負(fù)荷在較大范圍內(nèi)不斷變化,因此要求空調(diào)系統(tǒng)必須能夠大范圍調(diào)節(jié)冷劑流量,以使裝置制冷量與熱負(fù)荷平衡。壓縮機(jī)調(diào)節(jié)冷劑流量,多采用吸氣回流法,即根據(jù)吸氣壓力的變化,調(diào)整壓縮機(jī)的負(fù)荷,一般可實(shí)現(xiàn)33%~100%、25%~100%、甚至是更大范圍的流量調(diào)

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船舶空調(diào)蒸發(fā)器結(jié)霜故障分析——由于環(huán)境條件多變,需要船舶空凋系統(tǒng)的熱負(fù)荷在較大范圍內(nèi)不斷變化,因此要求空調(diào)系統(tǒng)必須能夠大范圍調(diào)節(jié)冷劑流量,以使裝置制冷量與熱負(fù)荷平衡。

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